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发布时间:2018-09-07 05:22 类别:单车

  共享单车行业曾是行业的风口,各方本钱曾强烈热闹追捧,然而一年时间过去风向已变,对于当下仍独立成长的ofo来说生怕早已必定被收购的结局,近期就传出ofo正与滴滴协商由后者收购ofo。

  共享单车行业现变局

  在过去数年,共享单车行业逐步构成摩拜、ofo两强的款式,不外直到客岁共享单车行业都未能找到盈利的路子,据称在摩拜被美团收购前的财报显示客岁12月其吃亏额高达6亿元。

  恰是因为共享单车行业迟迟无法盈利,在客岁投资人试图鞭策摩拜和ofo归并,通过获取的垄断性市场份额劣势实现盈利的方针,不外最终由于ofo创始人兼CEO戴威的否决未能成行,最终导致摩拜在今岁首年月出售给美团。

  美团被视为腾讯系企业,这又牵扯到腾讯的微信领取与阿里的领取宝之争,此前在网约车行业,滴滴与快的归并后腾讯获得了更多主导权让阿里认为这是失败的归并,因而阿里不单愿在共享单车行业重演这一幕,于是阿里转而选择搀扶哈罗单车的成长。

  从客岁起头哈罗单车持续获得大额融资,至今累计融资额达到55亿元,本年6月披露的消息显示阿里系已拥有哈罗单车第一大股东。胜博发唯一官网在阿里的支撑下,哈罗单车在三四五线月阿里高管暗示哈罗单车日订单量已居于行业第一名,而且哈罗单车正打算进入摩拜和ofo占劣势的一二线城市。

  哈罗单车的快速成长无疑正改变当下摩拜与ofo两强的款式,而对于ofo来申明显形势最为严峻。

  ofo必定被收购的结局

  摩拜被美团收购后,背靠美团这棵大树,摩拜有了持续成长的机遇;哈罗单车更不消说,第一大股东阿里的资金劣势很是较着,在阿里的持续支撑下哈罗单车势必会继续快速成长。

  ofo在对峙独立成长后,因为共享单车市场已不被投资人看好,ofo继续融资成长面对坚苦。今岁首年月ofo先是以典质贷款的体例从阿里获取贷款,随后阿里再转而将这部门贷款转为投资,不外对于ofo来申明显这只是临时缓解了资金难题,并没完全处理该问题,并且因为阿里已果断支撑哈罗单车的成长对ofo的投资乐趣削弱。

  在融资难以推进的环境下,ofo积极自救,试图通过在车身上奉行告白营业获取新的收入又因上海市交通委员会发布的《上海市互联网租赁自行车办理法子》草案要求不得在车辆上设置贸易告白受挫,同时陪伴降薪、裁人等传说风闻,海外营业不竭收缩等均显示出ofo本身所面对的资金窘境。

  在ofo本身运营面对坚苦,合作敌手哈罗单车快速成长挤压之下,ofo被收购的结局早已必定,而在当前情况下投资者对于共享单车行业缺乏乐趣的环境下,ofo的一个大股东之一的滴滴收购它就有很大的可能性,只不外明日黄花现在出境欠安的ofo被滴滴压价收购也就成为必然,只是即便如斯ofo生怕也难以拒绝了。

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