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发布时间:2018-09-13 07:18 类别:摩托车

  参考动静网8月14日报道外媒称,美国总统特朗普8月12日再次责备哈雷-戴维森摩托车公司,称若是后者将其部门产能迁往欧洲就主意对其加以抵制。

  据法新社8月12日报道,哈雷-戴维森摩托车公司的担任人在6月底曾披露,预备将一部门对准欧洲市场的出产转移到欧洲。采纳如许的决定是为了避免承受欧洲关税提高之痛。欧洲为报仇特朗普当局针对钢铝产物提高关税,而对哈雷-戴维森摩托的税率从6%提高到31%。

  特朗普8月12日在“推特”上称:“良多哈雷-戴维森摩托车的具有者筹算要抵制这家公司,若是他们将出产迁往外国的话。完满!”

  这位美国总统还说:“有良多其他企业方才转向我们,这此中还包罗哈雷的合作者。”他认为哈雷做出了一个“很是蹩脚的决定”。

  特朗普最初总结称,美国很快将和其他国度成立在“平等”之上打交道。

  报道称,哈雷摩托在6月25日时曾指出要在7月底发布计谋细节,但直到目前并未供给详情。7月底,哈雷则颁布发表要发布面向亚洲市场的新款车型,并指出摩托车将在亚洲由公司合作伙伴出产。

  另据美国消费者旧事与贸易频道8月13日报道,美国总统唐纳德·特朗普8月12日再次与美国摩托车出产商哈雷-戴维森公司展启齿水战,他训斥该公司将部门出产转移到海外的打算,并暗示支撑那些抵制哈雷摩托车的消费者。

  特朗普一早在“推特”上发文说,若是哈雷把出产转移到海外,很多车主打算抵制该公司,这是一个“了不得”的豪举。他还弥补说,其他公司正筹算在美国进行出产。

  报道称,为了规避关税,哈雷正日益对海外的出产设备进行投资。这家有着115年汗青的摩托车制造商自6月份以来卷入了一场公关风暴:其时因为欧盟的报仇性关税,公司在6月份颁布发表打算将欧洲市场的出产迁出美国。

  报道还称,哈雷的国际打算包罗打入印度和中国市场。因为贫乏“千禧一代”买家,其在美国的销量正逐步削减。统计数据显示,2017年全球摩托车出口发卖总额为241亿美元,此中亚洲国度所占的份额最大。这些统计数据显示,欧洲出口商排在第二位。

  上个月在接管消费者旧事与贸易频道采访时,哈雷-戴维森公司首席施行官马修·莱瓦蒂奇暗示本人很无辜,特朗普的声明对于他们来说是一种“池鱼之殃”,由于该公司是被迫做出这个艰难的贸易决定,与政治无关。

  他暗示:“我们只是在勤奋处理我们必需处理的问题;我们不是一个政治组织。我们不断在勤奋工作,以便在运营企业和看待消费者的问题上不涉及政治,在全球各地都是如斯。”

  本年到目前为止,哈雷-戴维森在纽约证券买卖所的股价下跌了9%摆布。(编译/刘卓、杨雪蕾)

  【延长阅读】哈雷“出海”后怎样办?特朗普:将其他摩托车企业引进美国

  参考动静网7月4日报道英媒称,美国总统特朗普7月3日暗示,当局正努力于将其他摩托车企业引进美国。此前哈雷戴维森决定将部门美国出产移往海外,以因应欧洲客户的需求。

  据路透社7月3日报道,特朗普并未供给当局正采纳何种办法的相关细节。在被问到这则“推文”时,白宫高级参谋Kellyanne Conway不予置评。

  “既然哈雷戴维森正将部门出产移出美国,我的当局正努力于与其他但愿移往美国的摩托车企业合作。”特朗普在“推特”上暗示。

  报道称,哈雷戴维森拒绝对这则“推文”颁发评论。

  哈雷6月25日暗示,将把部门销往欧洲的摩托车出产迁出美国,免得被欧盟加征关税。特朗普随后即要挟将对哈雷加重课税。

  报道称,总部设在美国以外埠区的摩托车企业包罗日本的本田汽车及雅马哈、欧洲的宝马汽车及杜卡迪、印度的Hero MotoCorp及Bajaj Auto等。

  【延长阅读】日媒称特朗普“商业大炮”反噬本国财产:哈雷出走只是起头

  参考动静网6月28日报道日媒称,美国策动的商业摩擦正在反噬本国的财产界。摩托车巨头哈雷-戴维森日前颁布发表,将出产出口欧洲产物的工场迁往海外。企业最不肯看到的就是贸易情况的前景不开阔爽朗。在看不到商业摩擦结局的布景下,若是财产界缩手缩脚,对经济形成的冲击会进一步加强。

  据日本经济旧事网6月27日报道,“哈雷绝对不应当在此外国度出产!”美国总统特朗普连发多条“推特”。6月25日晚,他曾发“推文”称“忍耐一下!”,过了一晚上,“推文”就变成了怒气冲发的“哈雷如果搬到国外那就看着吧,那将是末日的起头”。

  报道称,25日半夜,哈雷颁布发表,为了避免欧盟对美国于22日倡议的报仇性关税政策,对欧洲出口的摩托车工场将迁徙至美国之外。在哈雷向美国证券买卖委员会(SEC)提出的材料中暗示,“我们并不单愿扩大海外出产,但这是在欧洲维持营业的独一选择”,显示出无法的立场。

  报道指出,欧洲是占哈雷发卖额近20%的主要市场。欧盟的报仇性关税让美国产物的进口关税将从6%添加至31%。据悉,这将导致每辆摩托车的成本添加2200美元。虽然大部门摩托车在美国出产,但哈雷在巴西等地也具有小规模出产基地。在特朗普颁布发表退出《跨承平洋伙伴关系协定》(TPP)之后,哈雷曾流显露在泰国建厂的意向,阐发认为哈雷此后将转换为从这些工场对外出口的出产模式。

  报道认为,对于11月迎来中期选举的特朗普来说,“美国优先”是添加国内就业岗亭等争取选民支撑的手段。若是哈雷真的将工场迁到海外,将招致事与愿违的后果。

  报道称,哈雷与飞机巨头波音等,都已经是特朗普喜好的企业。在出任总统的第二个月,特朗普就将这些公司的高管邀请到白宫,奖饰说“具有哈雷摩托车令我感应骄傲”。哈雷总部地点的威斯康星州是2016年总统选举时的苦战州,时时彩十大平台排行榜同时也是特朗普注重的地域。

  但在2018年3月,欧委会指名将“哈雷摩托车”作为钢铁关税的报仇对象,随后哈雷暗示“支撑自在商业”,颁发了否决本国庇护政策的声明。关于此次转移工场,哈雷暗示“为了拔除限制自在商业的关税,我们将对欧盟和美国当局作出勤奋”。

  报道指出,特朗普连续不断推出的庇护政策就像盘旋镖一样打在了本国财产的身上,遭到冲击的也不只限于哈雷。

  报道称,企业最为担心的是看不清贸易情况的前景。特朗普成心将对商业伙伴国的施压作为“筹码”利用,现阶段还看不到最终的妥协点。在这种情况下,企业的投资等主要的运营判断不得不往后推迟。

  报道称,但在难以判断前景的现状下,企业只能将额外关税转嫁到价钱上,导致商品合作力下降,或者为了消化增税而牺牲本身和零部件承包商的收益。这两种环境均有可能对美国的就业和消费形成负面影响。

  报道认为,与里根当局通过诱导美元升值和关税来庇护汽车和半导体财产的1980年代比拟,时代曾经较着改变。在供应链已在全球范畴内联系起来的当今,在对他国的攻击中,美国也无法全身而退。企业冬眠的时间越长,越会波及美国合作力本身,导致投资停滞和手艺研发迟缓等。

  材料图:哈雷已经是特朗普喜好的企业(日本经济旧事网)

  【延长阅读】特朗普急跳脚!因应欧盟关税 哈雷机车部门出产线移出美国

  参考动静网6月26日报道德媒称,商业战害到本人人了吗?因应6月22日欧盟开征报仇关税,美国哈雷机车部门出产线移出美国。美国总统特朗普急跳脚。

  据德国之声电台网站6月26日报道,哈雷颁布发表,因欧盟报仇美国关税,一年成本添加1亿美元,只好将部门出产线转到国外。闻此,美国总统特朗普不由得在“推特”上埋怨。

  “这么多公司里,很惊讶哈雷竟然会是第一个举白旗。”他还说本人为了不让美国公司付给欧盟高达1510亿美元关税,在商业上勤奋奋战。“关税只是哈雷的托言。有耐心点!”

  报道称,哈雷在6月25日提交的演讲中暗示,自6月22日欧盟将美国进口哈雷机车征收的税率从6%上调至31%后,每辆运往欧盟的摩托车价钱将上涨约2200美元(约合1.44万元人民币)。

  报道还称,这将使哈雷每年多破费约9000万美元到1亿美元。哈雷暗示正在勤奋接收额外成本,不要将其转嫁给客户。

  演讲中载明,“哈雷认为,若是成本巨额上升后,转嫁给经销商和零售客户,将对该地域的营业有当即和持续性的负面影响。”

  报道称,为了避免欧盟关税上涨对其发卖额的影响,哈雷还颁布发表将“出口至欧盟的机车出产,从美国转移到外国工场。”

  6月22日,欧盟起头对价值34亿美元的美国进口商品课征关税,包罗波旁威士忌、花生酱、柳橙汁和哈雷机车。这项办法是报仇美国特朗普当局日前施加25%的钢铁和10%铝税。

  报道称,哈雷总部位于美国密尔沃基,2017年在欧盟发卖了近4万辆机车,发卖额仅次于美国。

  报道还称,特朗普多次以该公司为例,申明欧洲进口关税若何危险美国出产商。然而,哈雷此前曾警告说,关税上涨会导致公司的承担加重。

  报道指出,很多哈雷骑士以“美国制造”的哈雷机车为傲。面临出产线移出美国,哈雷许诺不会有太大的影响。

  “添加国际产量以减轻欧盟关税承担非哈雷所愿,可是唯有如许做才能让欧洲客户不受影响,哈雷在欧洲的营业也能持续。欧洲是哈雷的主要市场。 ”

  哈雷暗示,印度、巴西和泰国的工场若要减产,需要额外投资,而且要花至多9个月到3年的时间才能完成。它还暗示,但愿在此期间,把由于欧盟关税而添加的成本,压在3000万美元至4500万美元之间。

  报道称,华盛顿与其友邦之间商业严重关系日益加剧。德国汽车制造商戴姆勒上周发布盈利因商业战下降动静后,哈雷是美国第一家详述其财政若何遭到影响的制造商。

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