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发布时间:2018-09-14 04:47 类别:摩托车

  【摩托车办理深思录之一】

  比来,一场被称为史上最峻厉的“禁摩限电”集中整治步履在深圳展开,而摩托车实行解禁,否决禁摩的话题也伴跟着越演越烈,一直未绝。

  这已不是全国第一例禁摩限摩的步履,截至2014年5月,全国共有178个城市采纳了各类体例的禁限摩办法,占全国城市总数的8%。此中地级市140个,占全国地级市40%。必需指出的是,中国是世界列国独一的城市禁限摩国度。

  在降低交通变乱发生率,保障道路交通平安;冲击不法营运,维护道路交通营运办事次序,保障公众出行平安初志的同时,我们能否该追溯到一系列问题发生的泉源上?

  交通平安认识的缺失,驾驶技术的不熟练,摩托车上游的驾照考取监管问题,值得深思!

  “800块包过!”

  “卖摩托车的处所就卖驾驶证,全国联网的安心!”

  “600块,今天报名明天拿证”

  “我们这边派司和驾驶证一共二百多 当天就能够搞定。”

  “提交身份证五百块不消去人”

  “350,交一份体检单,三轮把式让你上去骑一圈。”

  “八百,先交钱第二天去场地跑两圈,大要一个礼拜就能够下来了”

  驾校投契倒把,唯利是图的行为,让大量没有颠末正轨系统化培训的人轻松拿到了驾驶证,他们交通平安认识亏弱,更没有在告急环境下处置平安变乱的应变能力。

  规范摩托车的办理,该当从考取驾照起头!

  而相关部分对摩托车驾照打点监管如斯晦气,让人唏嘘。从晚期过度宽松的“大撒把”,到现在的“一刀切”式全面设限,处所当局对摩托车的办理走向两个极端,成为当前摩托车市场呈正常成长的主要缘由之一。间接采纳禁止限制的体例无疑是一种懒政。

  所谓“法无禁止即可为,法无授权不成为”。从目前禁摩禁片子响较大来看,当局亟需对驾照考取尺度进行规范和办理,交通办理部分包管考取驾照流程正轨化,包管每辆上路车辆有合法驾照和派司,并确保其做好了平安办法,而这也是当局交通办理的应有之义。

  也请我们泛博摩友们,持证上路,当真进修道路平安学问,杜绝拿钱办证行为,做文明交通参与者!

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