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发布时间:2018-09-14 19:50 类别:摩托车

  哈雷-戴维森不断以奔放的个性和宣扬的摩托车文化耸立于世界摩托车之林。作为美式巡航车的标记性车款,哈雷的摩托车在一段时间内仍是厂商仿照的对象,但现在的哈雷跟着销量下滑也在做出改变,特别2016年美国市场的下滑更是让哈雷下定决心考虑若何让更多人喜好上哈雷,喜好上美式巡航。

  近日哈雷全新推出的Road King出格版就是一个不错的测验考试,比拟2017款Road King,这款出格版做了较多改变,好比去掉了前部的高峻风挡,降低了车座,添加了大量的磨砂材质,几乎去掉了所有高反光的电镀材质,同时车身颜色也进行了加深处置,前挡泥板的造型也愈加简单。

  动力方面和2017款Road King一样,搭载的是新款Milwaukee-Eight V型双缸策动机,1745mL每缸4气门,新策动机对比老款策动机多了10%的扭力以及更多的马力,但仿佛哈雷并不屑于这些,当然喜好哈雷的车友从来也不是冲着这些数据去的。不外值得一提的是,这是哈雷少见的把策动机部门也磨砂化,特别在Road King系列上该当是第一次。

  整个出格版Road King并没有由于得到了闪光的电镀而得到它霸气的气场,虽然并不那么宣扬,但多了几分沉稳和厚重,呈现一种低调的奢华。Road King出格版在美国售价为22499美元,国内的2017版Road King将在不久后上市,目前还不晓得会不会引进特变版。

  这种稀有的低调以及重视质感的表示,也是哈雷但愿本人产物愈加现代化、时髦化的一种表现,以此吸引更多年轻受众以及分歧人群。哈雷2016年全体销量下降1.6%,虽然美国本土以外市场添加了2.3%,但本土3.9%的下降仍是有些“刺目”。哈雷本人也说2017年的方针就是扭转本土市场的颓势。而在国际市场方面,亚太区的增加十分强进。相信哈雷的改变会协助这家老牌摩托车企业扭转场合排场。

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