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发布时间:2018-09-22 06:52 类别:摩托车

  雪花谈汽车今天14:59

  哈雷戴维森Harley-Davidson这家总部位于密尔沃基的摩托车制造商曾经具有了一个多世纪,直到比来十年,它的阵容才显示出来。跟着车型老化,公司晓得必需改变。

  因而,哈利比来颁布发表它将其下一代车型从巡洋舰和巡演品种分为电动,冒险,陌头霸王以至小排量入门级版本。估计将在2022年摆布起头呈现,但在此之前,该公司起头当真更新其目前的阵容。客岁,它推出了全新的Softail,大幅改良的车架,悬架和平顺的密尔沃基八V型双缸策动机。此刻,它发布了面向活动的FXDR 114的第10版Softail。

  毫无疑问,FXDR是最具侵略性的Softail产物阵容,其特定的工程设想能够提拔机能。

  例如,后部单摆的安点缀与其他Softails的安点缀比拟,为更好的倾斜角度供给了更大的离地间隙,右侧达到32.6°和32.8°。前部单个吊挂筒,后部自在活塞,行程为43毫米的线圈式单齿轮,坚忍且可预测。它们可能不会接收路面波动。后部也可调理预紧力。

  然而,最惹人瞩目的是表示是减重。例如,摇臂由铝制成,比其他Softail的分量轻约4.6千克; 配备铝合金轮毂和利用较轻的复合材料制造挡泥板和车身,FXDR的分量为303公斤。无论若何都没有达到轻量级程度,但与其他Harley比拟,它是名副其实的活动摩托车。

  然而,骑行位置很明显是活动摩托车,不太恬逸,出格是在马鞍上大约半小时后,它更像是一个瑜伽姿态。我晓得有更多骑手会赏识它的外观,Harley也是如斯,FXDR的设想考虑到了这些人。“采办FXDR的车友但愿摩托车相当舒服,但他们情愿做出妥协,”Softail项目标首席工程师Ben Wright说。“这不只仅是由于摩托车看起来很酷,而是你看摩托车的体例以及你的感触感染,所以他们情愿在这些位置上妥协。”

  这款114立方英寸密尔沃基八V型策动机的毛病很少。FXDR上独一可用的策动机(其他Softail可搭载107 V型双缸策动机),其119磅 - 英尺的扭矩,s99cc赢彩票与你同行以3,500转/分钟的速度输出,具有滑润的线公里/小时摆布感应气喘吁吁。无论若何,这不是一个高速公路旅行车,它更像是一个环抱城镇的巡洋舰和红绿灯赛车,而且幸运的是,这个座位是为了协助你在加快时连结你的屁股位置。

  这也凸起了几乎所有Harley的严峻脱漏。只要它的三轮车具有牵引力节制,这种手艺几乎在今天的每辆新摩托车上都能够找到。Wright暗示,摩托车发射时牵引力节制系统还没有预备好,所以我们很可能会在将来的车型上看到这种手艺。考虑到这里可用的庞大扭矩,这可能是一个好主见。

  但总的来说,这款FXDR 114是Harley-Davidson供给的优良产物,适合那些寻求加快和操控的奇特驾驶人士。FXDR 114起价为20324美元。

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