每日最新情感日志速递平台 第一时间了解互联网的新鲜句子。

重庆时时彩网址是多少

发布时间:2018-09-09 07:56 类别:汽车

  扫二维码加微信

  关心微信,扫一扫

  经销商讯息

  当前位置:

  威马汽车|历经考验最终走上出产线

  威马汽车|历经考验最终走上出产线

  来历:收集

  时间:2018-09-06

  编纂:亚讯编纂部

  【亚讯车网】新能源汽车的研发是一项复杂的工程,需要履历漫长的周期。想要从无到有地造出一台车,两头要履历多重的艰难险阻。在整个研发过程中,试制车担任起无名豪杰的脚色,真恰是要“上刀山,下火海”,经受住了所有的严苛考验才能最终走上出产线,变成我们可以或许买到的量产车。

  新能源汽车的研发是一项复杂的工程,需要履历漫长的周期。想要从无到有地造出一台车,两头要履历多重的艰难险阻。在整个研发过程中,试制车担任起无名豪杰的脚色,真恰是要“上刀山,下火海”,经受住了所有的严苛考验才能最终走上出产线,变成我们可以或许买到的量产车。

  正在吐鲁番进行高温测试的威马EX5 试制车。

  比来在收集上最“红”的一台新能源车当属威马 EX5 ,那么我们就以威马 EX5 为例,来领会一台试制车事实要履历那些磨练,才能最终进入量产。

  一、累计测试跨越 300 万公里,成立了试验认证系统

  从威马汽车的通知布告中得知,威马 EX5 在研发过程中先后进行了多轮驾驶性结合调试,2 轮夏日高温道路测试,3 轮高寒测试(包罗零下 40 ℃ 低温情况舱和零下 20 - 42 ℃ 的道路测试),多轮整车续航标定,以及多轮诊断标定等测试。连续投入测试车辆跨越 400 台,累计测试里程跨越 300 万公里,累计测试工作时长约 10 万小时。对于一台试制车而言,如许高强度、高里程的多轮测试,无异于一次残酷的熬煎。

  值得一提的是威马汽车的这套测试流程,对标的是通用汽车 GVDP 全球整车开辟流程。具有保守车企基因的威马汽车,在面临保守汽车巨头时表示得并不畏缩。

  而在研发过程中,威马成立起了完美的试验认证系统(WTCS-WM TestCertification System),笼盖了三电、底盘、平安、NVH、现金彩票官网网址电子电器、车身表里饰、主动驾驶、智能系统等 9 大验证范畴,120 项整车级试验,3400 项系统试验,14000 余项零部件试验,此中三电系统相关试验 3000 项。

  为何要进行如斯繁杂的测试,当然不是跟试制车有深仇大恨,威马无非是想证明一点,作为一家新势力造车企业,他们在车辆的平安性、靠得住性等各项机能目标验证上投入了庞大的精神,完全不输给保守车企。

  二、电池包的不变性试验,成果均超越国标

  试制车挺过了 300 万公里、10 万个小时的艰难试验后,这场熬煎并未竣事,电池包将会接管零丁的测试,以验证电池包手艺的平安性与不变性。

  颠末高尺度、多轮次的试验验证,威马 EX5 的大部门尺度均跨越国标要求的 2 倍。16 项全面平安测试(振动、挤压、外部火烧、海水浸泡、过放电庇护、过充电庇护、跌落、机械冲击、温度冲击、短路庇护、过温庇护、模仿碰撞、温热轮回、高海拔、盐雾、翻转)全数都是一次性通过。

  例如,电池包颠末 X 标的目的和 Y 标的目的的挤压试验,实测在极压力达到 100kN 时变形量为 20% 摆布,均无爆炸无起火;海水浸泡试验中,试车拆卸形态与整车线% NaCl 溶液中 2 小时,无着火或爆炸等现象;火烧试验中,置于火源上方 50cm ,间接表露燃烧 70 秒,火焰完全吞噬电池包,察看两小时无爆炸,分开火源后火爆在 2 分钟内熄灭;而在震动/机械冲击/模仿碰撞/跌落试验中,威马电池包的外形变形量小于 0.5mm ,电气机能一般,仍可一般工作。

  以上各项试验成果,威马电池包的表示都超越了国标。同时,所有电池包都是在充满电环境下(100% SOC )进行的各项试验。

  三、试验成果:威马电池包展示出了高不变性

  在对电池包的试验中,威马的电池包表示出了极高的不变性。

  搭载威马自主研发的自动式恒温电池热办理手艺,采用独立液冷轮回,每个电池模组内有两个电芯温度传感器,电芯能够连结在±2 ℃的温差范畴,从而包管电芯机能分歧性,提高电池系统轮回寿命。

  别的,威马的电控系统颠末 ASIL-D 级认证,单点失效笼盖率和多点失效失效笼盖率都跨越99%,硬件随机失效率低于 10FIT (即理论上 1.14 万年呈现一次硬件随机失效)。

  威马称将来交付的车辆将会全数采用高能量密度 VDA 方形硬壳电芯。

  四、零部件耐久性试验,又是一场马拉松

  除了针对整车靠得住性、电池平安性的尝试不测,试制车还必需履历一场马拉松式的零部件耐久性试验,次要的测试项目包罗:

  累计门把手开关次数跨越10万次;

  累计踩动刹车次数跨越100万次;

  累计灯具测试开关次数跨越10万次;

  电池累计充放电12000次;

  情况仓模仿暴晒,持续600小时;

  经戈壁中跨越200小时的持续驾驶测试。

  威马EX5 试制车的门把手的开关次数跨越10 万次。

  电池累计充放电 12000 次。

  威马 EX5 在这项测试里同样取得了很不错的成就。零部件的耐久性虽然不会像电池的平安性那样危机平安,但试想一下,你的车买回来之后大弊端虽然没有,但小弊端不竭,会不会让你抓狂?威马 EX5 在这项试验里,肩负的义务就是让用户用车的时候更舒心,不必为车辆的一些小弊端忧愁。

  全文总结:从威马 EX5 的试验流程能够看出,一款新能源车正式投产前,需要先让试制车渡过重重难关。威马在研发阶段投入了庞大精神,同时并未舍弃保守车企基因里对平安和靠得住的注重。再来这些以报废为最终命运的“无名豪杰”,终其终身都是为了奠基量产车靠得住的质量和机能。不难想象,威马自燃事务中的这台 EX5 试制车,生前事实履历了几多磨练,也能够猜到,它在“临终”时会处于何等差的形态。也恰是有跨越 400 辆试制车在幕后的默默奉献,才可以或许让威马 EX5 正式走上出产线时愈加平安靠得住。

  买车、卖车就上亚讯车网

  汽车团购省心、省力、省钱!团购德律风

  两个月前,在第二届百度AI开辟者大会上,百度与比亚迪颁布发表将配合制造

  直击四大痛点,华车平台发出靠谱买车宣言

  华车订车全体验:给网上买车做“加减法”

  科迪亚克卖不动 本相令人大喊惊讶

  即将开播的《想想法子吧爸爸》中,有个奥秘竟然藏在这款车身上

  插手滴滴快车需要什么前提?这三类人禁入

  庞庆华终究认可“资金严重”,而复杂欠债累累更令人担心

  长平安新CS35PLUS全球首发 备受注目

  王传福VS张亚勤:比亚迪与百度眼中将来

  比亚迪360告竣合作 王传福对线不免想入非非

  降服“纽博格林”艾瑞泽5 SPORT 全国巅峰挑战赛本日启动

  直击四大痛点,华车平台发出靠谱买车宣言

  华车订车全体验:给网上买车做“加减法”

  科迪亚克卖不动 本相令人大喊惊讶

  即将开播的《想想法子吧爸爸》中,有个奥秘竟然藏在这款车身上

  插手滴滴快车需要什么前提?这三类人禁入

  庞庆华终究认可“资金严重”,而复杂欠债累累更令人担心

  长平安新CS35PLUS全球首发 备受注目

  直击四大痛点,华车平台发出靠谱买车宣言

  华车订车全体验:给网上买车做“加减法”

  科迪亚克卖不动 本相令人大喊惊讶

  即将开播的《想想法子吧爸爸》中,有个奥秘竟然藏在这款车身上

  插手滴滴快车需要什么前提?这三类人禁入

  庞庆华终究认可“资金严重”,而复杂欠债累累更令人担心

  长平安新CS35PLUS全球首发 备受注目

  直击四大痛点,华车平台发出靠谱买车宣言

  华车订车全体验:给网上买车做“加减法”

  科迪亚克卖不动 本相令人大喊惊讶

  即将开播的《想想法子吧爸爸》中,有个奥秘竟然藏在这款车身上

  插手滴滴快车需要什么前提?这三类人禁入

  庞庆华终究认可“资金严重”,而复杂欠债累累更令人担心

  长平安新CS35PLUS全球首发 备受注目

  CopyRight© 2002-2016深圳市亚讯时代收集手艺无限公司版权所有

  订版热线 传真

http://salukitalk.net/qiche/2323.html

上一篇:网上买球万博

下一篇:在澳门赌场app

你可能喜欢的