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发布时间:2018-09-02 01:28 类别:三轮车

  ABC Tricar:从来没有基于Mini的三轮车的欠缺,但该品种的第一个也雷同于捐赠车。 ABC Trimini(后来的Tricar)是由Auto Body Craft的Bill Powell和Ken Heather构想的。 整个Mini前端被保留,但其余部门被移除然后添加辅助框架,玻璃纤维后端粘合在该框架上。 后来的车有全玻璃纤维车身,配有一体式前翻策动机罩组合。 从1968年至1973年制造了多达25辆。一台雷同的机械Mini Mouse,几乎同时制造。

  Badsey Bullet:Bill Badsey是另一位汽车制造商,他在20世纪70年代末和80年代初期在专业媒体上获得了大量的曝光,而不只仅是在英国。 他在20世纪70年代后期缔造了他的第一个拆卸车,即中置策动机的Badsey Eagle,但它仍然是并世无双的。然后,他推出了标记性的Bullet - 一辆1074cc铃木策动机三轮车,此中有一个奇特的升力顶篷。 他于1982年搬到美国,以便持续制造,但因为缺乏资金,该项目裹足不前。 英国公共汽车专家和零部件出产商UVA担任他的英国特许运营商。Badsey后来制造了另一个被称为Fun Machine的三轮车。

  Blackjack Zero/Guzzi:Richard Oakes是专业跑车行业的巨头,通过微型车和三轮车来制造从沙岸越野车到超等跑车的所有产物。 他的标致雪铁龙2CV型Avion拆卸车于1996年推出,在2004年为Zero推出时,它获得了适度的推广。这不只仅是一款颠末更新的Avion,不只仅是由于它采用了风冷公共策动机,并配备了改良的高尔夫GTI前悬架和制动器。 然而,客户对Veedub安装有必然程度的抵制,因而从2008年起头选择Moto Guzzi。这两款车仍然可用。

  Berkeley T60:在20世纪50年代晚期,Biggleswade的Berkeley是英国领先的房车制造商,率先在其布局中利用玻璃纤维。房车市场往往很大程度上是季候性的,因而公司担任人Charles Panter起头制造由挺拔独行的工程师Lawrie Bond设想的小排量跑车。能够说最令人难忘的是T60三轮车,它在1959年4月推出时当即遭到接待。只要配备328cc Excelsior策动机,最高速度可达60英里/小时,操控性令同期间的四轮跑车汗颜。Bond还设想并制造了一款前轮驱动的Formula Junior赛车。

  Stimson Scorcher:在20世纪70年代和80年代晚期,很少有拆卸车设想师比Barry Stimson更富有缔造力。他的基于MINI的创作没有一个是保守的,可是Scorcher不像描述那样违背了崇奉。它由一个完整的mini前副车架构成一个箱形管状底盘,其玻璃纤维车身外观与驾驶员和最多两名乘客串联坐在一路。 因为利用Cooper S策动机,Scorcher的分量仅254公斤,能够达到100英里/小时。 大约30辆是1976 - 1981年制造的。

  AF Spider/Grand Prix:回到1969年,汽车珍藏家和F1参赛者Colin Crabbe通过他的The Complete Automobilist公司成为汽车制造商。 他并不筹算如许做,但伴侣和员工Sandy Fraser设想了一种基于mini的安装,按照Crabbe的说法,该安装包罗一个由四分之三英寸胶合板制成的车身。这反过来激发了出产。 被称为AF Spider的这款车虽然看起来很不寻常,却遭到了汽车媒体的好评。 也就是说,在弗雷泽单干之前,只要五辆车被推出,并推出了基于mini的AF Grand Prix版本,其售价不异。Fraser随后制造了小型复制老式货车和公共汽车。

  摩根:在4/4呈现之前,所有摩根都有三个轮子。 这些机械在其时也很是快 - JAP引擎的SuperSports Aero能达到80英里/小时。虽然如斯,到了30年代中期,很较着三轮车的市场起头阑珊,而且从未持久维持公司的成长。 摩根此刻不得不走向暗中的一面并建筑一辆四轮车。 三轮车出产于1946年竣事(虽然战后只出产了12辆汽车)。摩根于2010年从头进入三轮车市场。

  Bond Bug:狂野而又笨拙的Bug是捷克出生的Ogle Design首席Tom Karen的心血结晶。 这位讨人喜好的艺人不断担任一系列Reliant设想,而且持久以来不断想为公司出产一款风趣的汽车。 Reliant对前合作敌手Bond的收购供给了需要的鞭策力。这款车的标记性特征是一体式顶篷,它向前倾斜以答应进入它的内部。 乘客坐在峻峭倾斜的座位上,701cc Reliant引擎放在他们的膝盖之间。 供给根基的入门级700E或更奢华的ES形式,到1974年共制造2270辆。这个Bug在20世纪90年代在WMC旗号下从头呈现。 它在过渡期间获得了一个轮子

  Modulo:具有戏剧性的Modulo是Carlo Lamattina的作品。 这位前阿尔法罗密欧工程师在米兰附近的Ronco Briantino开设了一家商铺,支持这个三轮车是一个铝包钢管空间框架底盘,而车身壳体 - 包罗碳纤维加强玻璃纤维。策动机选项包罗BMW K-75和Moto Guzzi安装。 供给单座和双座版本以及开放式或封锁式屋顶。 Modulo GT1100于1988年上市发卖,Nigel Mansell在1990年意大利大奖赛期间展现了这款车。

  Grinnall Scorpion III:这款超等三轮车由Mark Grinnall构想,马克·格林纳尔曾是摩托车越野赛车手,迄今为止曾经花了良多年时间将罗孚V8(以及此中一辆利用捷豹 V12策动机)放入Triumph TR7。Scorpion是 - 而且仍然 - 由一系列安装在方管钢底盘中的宝马摩托车单位供给动力。由严峻低估的史蒂夫·哈珀(Steve Harper)设想的造型在四分之一世纪之后仍然看起来很新颖,重庆时时彩微信推荐群Scorpion于1992年以完全建筑的形式出售。 四轮车的版本也遭到了强烈热闹接待,但尚未达到批量出产。Harper还签下了MGF和福特Escort RS Cosworth。前往,查看更多

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